Na sigurnosti prometa mora se raditi od vrtića pa do punoljetnosti i u konačnici do polaganja vozačkog ispita kako bismo imali izgrađenog vozača
Prometne nesreće u Bosni i Hercegovini postale su svakodnevica, pa su tako česti slučajevi smrtnog ishoda. Da stvar bude gora, kulture u prometu gotovo da i nema, pa tako obijesni vozači ulijeću u prometne trakove kako stignu i umiju, a nisu rijetki verbalni i fizički obračuni. Tehnički direktor Instituta za promet i veze iz Sarajeva Adnan Tatarević za Dnevni avaz je izjavio da ne postoji preventiva kada je riječ o smanjenju broja nesreća. Kako je kazao, na sigurnosti prometa mora se raditi od vrtića pa do punoljetnosti i u konačnici do polaganja vozačkog ispita kako bismo imali izgrađenog vozača koji će znati kako se ponašati u prometu. Kazao je da je jedno vrijeme bio pad smrtno stradalih u prometu pa je krenuo rast. Istaknuo je da je broj smrtno stradalih na godinu gotovo 250 u BiH, što je jako puno.
Tatarević se osvrnuo i na slučaj koji se dogodio u nedjelju kod Velike Kladuše kada je maloljetnik (15) automobilom pokušao pregaziti ljude, kojom prilikom je četvero ozlijeđeno.
– Grozno je da imamo roditelja koji sjedi pored svog maloljetnog djeteta i pušta ga u javni promet, gdje očito ni taj roditelj nije dovoljno svjestan što se može napraviti ako se tim automobilom ne upravlja onako kako bi trebao.Nepojmljivo mi je bilo gledati snimku kao da je film. Ono je pokušaj ubojstva. Očito je da nemamo odgoj od malih nogu, vrtića, osnovne i srednje škole. Mladi evidentno ne znaju koliku opasnost mogu izazvati neadekvatnim upravljanjem tog motornog vozila. Ako tome pridodamo i alkohol i narkotike, onda, nažalost, rezultati koje imamo i nisu nikakvo iznenađenje – istaknuo je Tatarević.