Hrvatska, Srbija i Crna Gora smanjivanjem trošarina ublažavaju udar cijena goriva na građane i gospodarstvo, dok u Bosni i Hercegovini izostaje dogovor o takvoj intervenciji na državnoj razini. Mjere u BiH zasad se uglavnom svode na entitetska ograničenja trgovačkih marži, pokazuje analiza Nezavisnih novina.
Razlika je vidljiva na primjeru Hrvatske, gdje je dizel, prema podacima koje prenose Nezavisne novine, zahvaljujući vladinim mjerama do 0,68 KM po litri jeftiniji nego što bi bio bez intervencije. Taj iznos predstavlja učinak mjera u odnosu na izračun cijene bez njih, a ne pojeftinjenje u odnosu na prethodni tjedan.
Hrvatska dodatno smanjila trošarine
Hrvatska Vlada u ponedjeljak, 21. rujna, dodatno je intervenirala kako bi ublažila rast cijena goriva. Trošarine na dizel smanjene su za još 0,03 eura po litri, čime su, prema priopćenju koje prenose Nezavisne novine, uz suglasnost Europske komisije spuštene 0,10 eura ispod minimuma propisanog europskom direktivom.
Najviša maloprodajna cijena benzina određena je na 1,74 eura, a dizela na 1,91 euro po litri.
Bez vladinih mjera, prema objavljenom izračunu, benzin bi stajao 1,95 eura, a dizel 2,26 eura po litri. Razlika za dizel iznosi 0,35 eura, odnosno približno 0,68 KM.
Potpredsjednik hrvatske Vlade i ministar financija Tomislav Ćorić poručio je da će Vlada učiniti sve kako cijena litre goriva ne bi prešla dva eura. Naveo je da još postoji prostor za intervenciju kroz trošarine na dizel i benzin.
„Cijene derivata, posebice dizela, prešle su povijesne maksimume, a Vlada intervenira iz tjedna u tjedan, što nosi znatno nižu cijenu za potrošače te su cijene goriva u Hrvatskoj znatno niže od europskih”, rekao je Ćorić, prenose Nezavisne novine.
Crna Gora smanjila trošarine, ali cijene ipak rastu
Vlada Crne Gore smanjila je trošarine na benzin za 30 posto, a na dizel za 40 posto.
Od 22. do 28. rujna najviša cijena eurosupera 98 iznosi 1,78 eura, eurosupera 95 1,74 eura, a eurodizela 1,95 eura po litri.
Unatoč poreznom rasterećenju, benzin je poskupio za dva centa, a dizel za pet centi po litri. Mjere su, dakle, ublažile rast cijena, ali ga nisu zaustavile.
Srbija produljila smanjenje trošarina
Vlada Srbije 16. srpnja donijela je odluku o privremenom smanjenju trošarina na naftne derivate za 20 posto. Kao razloge navela je očuvanje stabilnosti opskrbe i zaštitu domaćeg tržišta od poremećaja u međunarodnim tokovima.
Prema pisanju Nezavisnih novina, odluka je 19. rujna produljena do 27. rujna.
U BiH ograničene marže, trošarine ostaju
Za razliku od susjednih država, u BiH inicijativa za ukidanje trošarina nije dobila potrebnu potporu u državnom parlamentu, navode Nezavisne novine.
Na entitetskoj razini nastavljena je primjena ograničenja marži. Vlada Federacije BiH prošloga je tjedna tu mjeru produljila za još 90 dana. Najviša dopuštena marža iznosi 0,06 KM po litri u veleprodaji i 0,25 KM u maloprodaji.
Isti iznosi maksimalnih marži propisani su i u Republici Srpskoj uredbom koja je na snazi od travnja 2021. godine.
Uz to, prema navodima istog izvora, na benzinskim postajama u Republici Srpskoj koje sudjeluju u provedbi posebne mjere omogućeno je umanjenje cijene bezolovnog benzina i dizela za 0,10 KM po litri.
Potrošači upozoravaju na šire posljedice
Redžo Omerbašić, potpredsjednik Kluba potrošača Posavske županije, upozorio je da rast cijena goriva posebno pogađa ljude koji svakodnevno putuju na posao i ne mogu smanjiti potrošnju.
Istaknuo je i da se poskupljenje energenata prelijeva na druge proizvode i usluge, zbog čega posljedice osjećaju i građani koji rijetko koriste automobil.
„Ovo s energentima pogodilo je cijeli svijet i svi nalaze načine da cijene smanje, dok kod nas nema konsenzusa da se to riješi”, rekao je Omerbašić za Nezavisne novine.