Obilaznica će biti duga 9,1 kilometar, a njezina izgradnja je od strateškog značaja za rasterećenje grada od tranzitnog prometa, kao i stvaranje kvalitetnije i sigurnije prometne povezanosti.
U Drnišu je jučer obilježeno uvođenje izvođača u posao na projektu izgradnje obilaznice Drniša – II. i III. faza, jednom od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Šibensko-kninskoj županiji, kojim će se tranzitni promet izmjestiti iz središta grada i stvoriti preduvjeti za daljnji gospodarski razvoj Drniša i cijele županije.
Naručitelj radova su Hrvatske ceste d.o.o., a posao je povjeren Zajednici ponuditelja TEXO MOLIOR d.o.o. iz Cavtata i CGP d.d. iz Slovenije. Ugovorena vrijednost radova iznosi 38,5 milijuna eura bez PDV-a, a planirani rok izvođenja radova je 30 mjeseci.
Obilaznica će biti duga 9,1 kilometar, a njezina izgradnja je od strateškog značaja za rasterećenje grada od tranzitnog prometa, kao i stvaranje kvalitetnije i sigurnije prometne povezanosti. Istodobno, projekt predstavlja važan korak prema realizaciji buduće brze ceste Šibenik – Drniš – Knin – granica BiH.
Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istaknuo je kako je drniške obilaznice dio šireg razvoja prometne infrastrukture i bolje povezanosti Šibenika, Drniša i Knina.
– Obilaznica Drniša jedan je od najvećih infrastrukturnih projekata u županiji, ali i šire, budući da predstavlja početak izgradnje buduće brze ceste Šibenik – Drniš – Knin – granica BiH. No, gradi se na području cijele Šibensko-kninske županije i značajno ulaže u infrastrukturne projekte koji predstavljaju jednu prometnu cjelinu, sjajući zaleđe i obalu. A upravo je to i smisao cestovne infrastrukture – stvarati uvjete za razvoj gospodarstva te podizati kvalitetu života građana – kazao je ministar i dodao kako se istodobno obnavljaju državne ceste D33 prema Kninu i D56 prema Muću, čija ukupna vrijednost iznosi oko 34 milijuna eura, piše Šibenik News.