Iz Konzorcijuma upozoravaju da se situacija u sektoru međunarodnog drumskog transporta naglo pogoršava te da bi posljedice mogle biti ozbiljne za cijeli logistički sustav države
Na teritoriji Hrvatske počela su privođenja profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine u policijske stanice, uz izricanje zabrane ulaska u Šengen u trajanju od šest mjeseci, saopćeno je iz Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine.
“Iako formalno nije riječ o lišavanju slobode, sama činjenica da se vozači privode i da im se izriču zabrane ulaska predstavlja alarmantan signal za cijeli transportni sektor Bosne i Hercegovine”, naveli su.
Problemi na granicama
Iz Konzorcija ističu kako se postavlja pitanje jesu li institucije Bosne i Hercegovine svjesne razmjera problema, budući da primjena pravila o boravku 90/180 dana u šengenskom prostoru, kao i uvođenje sustava Entry-Exit System (EES), već sada uzrokuju ozbiljne poremećaje u međunarodnom prijevozu.
Prema njihovim podacima, u pojedinim tjednima zabilježeno je više od 300 vraćenih profesionalnih vozača s granice, što izravno utječe na realizaciju izvoza robe i funkcioniranje lanaca opskrbe.
Upozoravaju kako bi nastavak takvog trenda mogao imati dramatične posljedice za transportni sektor Bosne i Hercegovine.
Mogući gubici
Procjene iz sektora upućuju na to da bi u prvoj fazi moglo doći do gašenja velikog broja transportnih tvrtki, gubitka do 20.000 radnih mjesta, te ozbiljnog ugrožavanja izvoza i logističkog sustava države.
Iz Konzorcija naglašavaju da su transportna poduzeća u Bosni i Hercegovini među najranjivijima u regiji kada je riječ o ograničenjima rada vozača u međunarodnom prijevozu.
Upozoravaju i na realnu mogućnost da domaće prijevoznike zamijene strani prijevoznici, ali uz znatno više cijene.
„Procjene iz sektora pokazuju da će cijena prijevoza sa stranim prijevoznicima biti od 1.000 do 1.500 eura viša po jednoj transportnoj operaciji, što će na kraju platiti domaće gospodarstvo i građani Bosne i Hercegovine“, naveli su.
Najavljeni prosvjedi
Iz Konzorcija smatraju da formiranje radnih skupina ne donosi rješenje, te tvrde da se na taj način samo kupuje vrijeme dok transportni sektor trpi sve veće posljedice.
Zbog toga je Plenum Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine na izvanrednoj sjednici potvrdio kako 23. ožujka ostaje datum prosvjednih aktivnosti.
„Transportni sektor Bosne i Hercegovine predstavlja jednu od ključnih gospodarskih grana, čija se vrijednost procjenjuje na više milijardi eura godišnje. Ovo više nije samo problem vozača i transportnih tvrtki, nego pitanje ekonomskog opstanka logističkog sustava Bosne i Hercegovine“, poručili su.
Dodali su kako bi, ukoliko se hitno ne pokrene ozbiljan politički dijalog s institucijama Europske unije i susjednim državama, posljedice mogle osjetiti sve grane gospodarstva u Bosni i Hercegovini.