Kineska državna televizija CCTV ovih je dana objavila nesvakidašnju vijest: pakistanski lovci kineske proizvodnje J-10CE ostvarili su stopostotni učinak i pobijedili katarske Eurofighter Typhoone u svih devet simuliranih zračnih sukoba tijekom vojne vježbe iz 2024. godine, piše Defence Blog.
Iako kineski državni mediji u svom izvješću nisu otkrili točne detalje, pakistanski izvori potvrdili su da se radi o zajedničkoj vojnoj vježbi “Zilzal-II”, održanoj u Kataru.
Rezultat od 9:0 odmah je široko odjeknuo i preplavio obrambene portale širom svijeta, otvarajući veliku raspravu o tome može li kineski lovac doista dominirati nad jednom od najboljih zapadnih zračnih platformi.
Katarske zračne snage slove za jednu od najmodernijih i najbolje opremljenih zračnih armija na Bliskom istoku, a njihovi su Typhooni među najnaprednijim varijantama tog tipa u svijetu.
Peking je i službeno potvrdio vijest koja mjesecima zaokuplja vojne analitičare: “Da, J-10 je oborio više suparničkih aviona.”
S druge strane, pakistanski J-10CE, poznat i kao “Moćni zmaj”, proizvod je kompanije “Chengdu Aircraft Corporation”. Opremljen je naprednim AESA-radarom, modernim sistemima za elektroničko ratovanje i kompatibilan je s kineskim projektilima dugog dometa PL-15E, čiji je domet, navodno, dokazan u kratkotrajnom ratu s Indijom kada je baš tim projektilom oboren indijski Dassault Rafale.
Peking ovaj avion već godinama agresivno pozicionira na svjetskom tržištu kao cjenovno dostupnu, a moćnu alternativu zapadnim lovcima za sve one zemlje koje nemaju pristup američkim F-16 ili europskim Typhoonima.
Vojni analitičari, poput Harrisona Kassa čiju je analizu objavio The National Interest, ističu da na papiru Eurofighter Typhoon drži mjerljivu prednost nad kineskim J-10CE u gotovo svim ključnim kategorijama, uključujući ukupan potisak dvaju motora, nosivost oružja te performanse radara i senzora.
Najveća prednost Typhoona u stvarnom sukobu trebala bi biti njegova kompatibilnost s projektilom Meteor. Za razliku od konvencionalnih raketa na kruto gorivo koje gube energiju dok jure prema cilju, Meteor koristi ramjet-motor koji mu omogućuje održavanje maksimalne brzine kroz cijeli let.
To stvara golemu zonu iz koje meta jednostavno ne može pobjeći, pa bi u stvarnom svijetu piloti Typhoona eliminirali J-10CE s ekstremne udaljenosti prije nego što se uopće nađu u dometu kineskog oružja – ili se barem tako evropski proizvođači Eurofightera nadaju, prenosi Jutarnji.
Kinezi su našli novog kupca za borbene avione koji su se iskazali u ratu Pakistana i Indije: “Ovo je najbolje što prodaju.”
S druge strane, valja istaknuti da simulirane vojne vježbe nisu stvarni rat, već kontrolirana okruženja s restriktivnim pravilima. Iako puni detalji vježbe “Zilzal-II” nisu javni, stručnjaci sugeriraju da su pravila vjerojatno nametnula blisku borbu (tzv. dogfight) ili borbu unutar vizualnog dometa (što onda stavlja veći naglasak na manevrabilnost aviona i vještinu pilota).
Savremeni zračni sukobi između ravnopravnih protivnika rijetko izgledaju kao akrobatsko manevriranje iz filmova; oni se rješavaju preko radarske detekcije, elektroničkog ometanja i ranog lansiranja projektila, gdje brzina i okretnost samog aviona igraju sekundarnu ulogu.
Unatoč tim ogradama, ovaj rezultat ima golemu geopolitičku težinu. Kina ulaže golema sredstva kako bi dokazala da njena vojna industrija više ne proizvodi jeftine kopije starih sovjetskih dizajna, već tehnologiju koja stoji uz bok zapadnoj.
Narativ o pobjedi od 9:0 nad vrhunskim europskim lovcem brzo se proširio kroz vojne krugove i sigurno će stići do ureda za nabavu mnogih zemalja koje razmišljaju o modernizaciji svojih eskadrila. Za Pakistan i Kinu ova je vježba ispala savršena i besplatna reklama koja će postati ključni prodajni adut za “Moćnog zmaja”, zaključuje Defence Blog.
